Es una alternativa ante la escasez de contenedores y el aumento de costos logísticos. El primer embarque, cargado con 4.500 toneladas de uva de mesa, partió del Puerto de Paracas con destino a los puertos de la costa este de Estados Unidos.
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Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd, empresa que se ubica en lugar cinco en el mundo por capacidad de transporte, aseguró que “las tarifas de fletes de contenedores seguirán cayendo en el realineamiento actual de la oferta y la demanda de transporte marítimo”.
“Se acabó la fiesta. Hemos vuelto a la normalidad en el transporte marítimo” Leer más »
Con volúmenes de transporte anual que superan las 500.000 toneladas, el enlace marítimo permitirá impulsar las exportaciones de productos químicos y maquinaria en el noreste de China y las importaciones de minerales y frutas desde países como Chile y Perú.
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La congestión en los puertos y el déficit de contenedores seguirán presionando el transporte marítimo con dos elementos adicionales, en particular para los envíos de cereza y de otras especies durante toda esta temporada. Así explicó Boris Aljaro, jefe de Frutas y vegetales Costa Oeste Sudamérica de Maersk. El ejecutivo participó en e-Enexpro-Fruittrade, rueda de negocios organizada por ProChile y Fedefruta.
Autoridades del puerto chino de Ningbo-Zhoushan suspendieron los servicios, hasta nuevo aviso, después de confirmar el contagio de un trabajador con la variante Delta de Covid-19. La medida complicará el abastecimiento mundial de bienes previo a fin de año, según informó la BBC.
