Chevrolet, la marca del corbatín, presentó en Chile su renovado portafolio de 18 modelos que cumplen con la normativa Euro VI,  nueva regulación que entrará en vigor el 5 de enero de 2026, orientados a ofrecer soluciones de mayor eficiencia, menor emisión y mejor desempeño operativo para clientes del transporte y la logística. 

La compañía además forjó una alianza con la tecnología de Isuzu para renovar modelos de camiones para los segmentos livianos y medianos, diseñados para cubrir operaciones urbanas, interurbanas e industriales, con actualizaciones que mejoran la respuesta en distintas condiciones de trabajo.

La renovación técnica incluye el ingreso del nuevo motor 4JZ1 (2.999 cc) en la serie N —que incluye los modelos NKR y NPR— con variantes de potencia que elevaron rendimiento y torque, sistema de inyección directa common rail con inyectores G4S i-ART (que mejoran la eficiencia y reduce las emisiones gracias a que ajusta electrónicamente la inyección para una combustión más precisa) y turbo VGS de geometría variable para optimizar respuesta y consumo.

Por su parte, los motores de la serie F, incorporan aumentos de potencia, nuevas opciones de transmisiones (incluidas automatizadas) y configuraciones de ejes y cabinas, entre ellas el FRR con cabina extendida y el FVR con distintas longitudes de distancia entre ejes.

La oferta técnica se complementa también con soluciones de control de emisiones propias de la normativa Euro VI, que permiten una reducción de 77% las emisiones de óxido de nitrógeno y un 67% las partículas contaminantes: incluye los sistemas SCR con AdBlue, filtros DPF, EGR optimizado y sistemas de pruebas y monitoreo más realistas en uso, permitiendo una reducción significativa de emisiones manteniendo al mismo tiempo la durabilidad y robustez características de la ingeniería de la marca.

“Este lanzamiento representa un salto sustancial para nuestra oferta comercial: entregamos motores más potentes y eficientes que, sumados a un soporte integral de postventa y a la conectividad de fábrica, permiten a nuestros clientes mejorar la continuidad operativa de sus negocios”, señaló Mauricio Yáñez, Gerente Comercial de Camiones Chevrolet con tecnología Isuzu. “No solo evolucionamos el producto; reforzamos el servicio y la capacidad de asesoría técnica que necesitan las empresas para aprovechar al máximo cada unidad”, añadió.

OnStar Negocios, desde seguridad a plataforma de gestión

Chevrolet aprovechó la presentación de esta nueva línea de camiones para presentar OnStar Negocios, la nueva plataforma de gestión de flotas exclusiva de Chevrolet, que desde ahora viene incorporada en todos los nuevos camiones, y actúa como la herramienta que convierte los datos de operación en decisiones de negocio.

Este sistema entrega información precisa y en tiempo real, ya que viene directo desde el computador del camión. Entre ella se pueden informar variables como RPM, horómetro, odómetro, nivel de combustible, velocímetro y temperatura del motor.

De la misma forma permite crear alertas preventivas, como geocercas, además de configurar más de 100 reportes personalizables según la necesidad del negocio, que facilitan la planificación de rutas, mantenimientos preventivos y mejoras en hábitos de conducción, reduciendo los gastos operativos en hasta un 20% en las flotas.

Jaime Gil, Director de OnStar y Conectividad de GM Sudamérica, mencionó la importancia de la seguridad y la administración eficiente de las flotas en todos los países de la región. “OnStar Negocios es una solución innovadora para transformar la gestión de flotas y vehículos empresariales, impulsando la seguridad, productividad y rentabilidad de nuestros clientes”.

Consultado por Redagrícola, Gil destacó que OnStar nació hace 30 años en Estados Unidos, por ejemplo para apoyar al cliente en el caso de un accidente, pero ese apoyo de forma individual ahora está diseñado para apoyar a flotas de vehículos, poniendo siempre la protección seguridad como un pilar del sistema.

“Con OnStar Negocios, si el camión detecta que se está interviniendo en el caso de un robo, automáticamente emite una señal que va a nuestra central y en tiempo real nosotros contactamos al conductor o al dueño del camión y hacemos verificación”, detalla sobre lo que han llamado ‘geocercas’.

La solución se gestiona desde una app móvil y un portal web, permitiendo a administradores y gestores de flota acceder a diagnósticos, comandos remotos y reportes desde cualquier lugar, con paquetes de datos que además pueden ser customizables para agregar datos que sean necesarios, como la medición de cargas.

¿Por qué una empresa agrícola debería usar este sistema? Gil  explica que las empresas contratan este servicio por tres aspectos: “Para cuidar a sus empleados por la mejora en seguridad; para garantizar el cuidado de los activos que se transportan; y finalmente por la rentabilidad del negocio, porque al contar con un mayor nivel de información, vas a poder tomar mejores decisiones como por ejemplo, tener ahorros en el consumo de combustible al administrar mejor la flota basado en información”. 

Este sistema, al adquirir un camión nuevo, permite a los clientes contar con un año de servicio gratuito de OnStar Negocios, lo que facilita la adopción de estas herramientas desde el primer día.